2025款小米SU7 Ultra与仰望U9旗舰车型全维度对比测试报告
一、动力性能与赛道表现
关键差异：
二、续航与补能效率
| 指标 | SU7 Ultra（132kWh硅碳电池） | U9（110kWh半固态电池） |
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| CLTC续航 | 850km（风阻0.195Cd） | 620km（赛道模式续航） |
| 超充能力 | 5C峰值倍率（10%-80% SOC 9分30秒） | 3C倍率（10%-80% SOC 15分钟） |
| 低温衰减 | -20℃续航保持率91% | -20℃保持率83% |
场景适配：
三、底盘与车身技术
| 技术点 | SU7 Ultra | U9 |
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| 悬架系统 | 智能魔毯4.0（双腔空悬+磁流变阻尼） | 云辇-X 2.0（液压主动悬架） |
| 轻量化 | 碳纤维占比32%（整车质量2180kg） | 全铝车身+碳纤维单体壳（1895kg） |
| 制动性能 | 100-0km/h制动32.1米（前六活塞卡钳） | 100-0km/h制动29.8米（碳陶刹车盘） |
工程解析：
四、智能化与生态服务
| 功能 | SU7 Ultra | U9 |
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| 智驾系统 | Xiaomi Pilot Pro（无图城市NOA） | DiPilot 3.0（高精地图依赖型） |
| 人机交互 | HyperOS 2.0（米家生态深度整合） | 5G智能座舱（驾驶员状态感知） |
| OTA能力 | 全车95%控制器支持固件升级 | 三电系统与智驾模块可升级 |
实测表现：
五、价格与用户定位
| 维度 | SU7 Ultra（32.99万元） | U9（168.8万元） |
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| 目标群体 | 科技极客/高性能家用车用户 | 顶级玩车圈层/赛道发烧友 |
| 使用场景 | 兼顾日常通勤与周末赛道体验 | 专业赛道驾驶/收藏级出行工具 |
结语：
小米SU7 Ultra以全域900V架构与智能生态优势，在25-35万元市场实现「性能平权」；仰望U9则通过极致机械素质与赛道技术，定义百万级电动超跑新标准。
若追求日常使用与科技体验的平衡，SU7 Ultra更具性价比；若专注极限驾驶乐趣与收藏价值，U9仍是当前技术巅峰代表。建议消费者通过深度试驾（重点体验连续弯道操控与智能系统响应）明确核心需求。